Comment jouer
Vous parcourez une vraie ligne en tapant les noms de ses stations dans l'ordre. Quand le nom de la station où vous êtes est complet, le train passe à la suivante. Voici les règles, le calcul de la vitesse et quelques conseils.
Faire un trajet
- Choisissez une ville, puis une ligne. Chaque ligne indique son nombre de stations et sa difficulté : commencez par une ligne courte.
- Pour Paris, choisissez la langue des notices sur les lieux (anglais ou français). Les noms à taper sont les mêmes dans les deux cas.
- Après un compte à rebours de trois secondes, tapez le nom affiché sur la plaque en bas de l'écran.
- Quand le nom est complet, la station suivante apparaît. Au terminus, une carte de résultat s'affiche.
Les lettres justes se remplissent sur la plaque, les lettres fausses passent au rouge. La plaque montre aussi la station précédente et la suivante, et la carte suit le train sur le tracé réel. Chaque arrêt présente un lieu à voir à proximité, avec une photo.
Le mode Express
Chaque ville a un mode Express : pendant 60 secondes, vous tapez le plus de stations possible, tirées au hasard sur tout le réseau. Tout le monde a les mêmes 60 secondes, ce qui rend les résultats comparables. C'est le premier classement affiché dans le classement.
Comment la vitesse est comptée
La vitesse est affichée en frappes par minute (CPM). L'horloge démarre à la première touche, pas à l'ouverture de l'écran, donc le temps de préparation n'est pas compté. Le compteur de la plaque montre la vitesse des 5 dernières secondes : il monte quand vous accélérez et retombe quand vous vous arrêtez. Le chiffre de la carte de résultat est la moyenne de toute la partie.
Ce sont les touches réellement pressées qui comptent : pour Paris, une lettre simple compte pour une frappe, comme la lettre accentuée correspondante.
Les classes de train
La vitesse détermine la classe du train : omnibus, express, rapide et spécial, un cran tous les 150 CPM, puis le train à grande vitesse à partir de 600 CPM. Le train sur la carte change d'aspect avec la classe, et la carte de résultat indique celle atteinte.
Fautes et précision
Une faute est comptée dès la touche, et la lettre passe au rouge. Le nom doit être exact pour passer à la station suivante : effacez la lettre fausse avec Retour arrière et continuez. L'horloge ne s'arrête pas. La précision est la part de touches justes ; sans aucune faute, la carte de résultat reçoit le tampon « Perfect Ride ». Pour Paris, une faute est comptée une seule fois, à la première touche qui sort de toutes les graphies acceptées (accent ou non).
Avant de commencer
Vérifiez que votre clavier est en saisie anglaise ou française, pas en hangul ni en kana. Appuyez sur Échap pour quitter un trajet (une confirmation est demandée ; le temps est suspendu pendant ce temps).